Wybierz swój kraj lub region.

Close
Zaloguj Zarejestrować E-mail:Info@Ocean-Components.com
0 Item(s)

Projekt referencyjny elektronicznego wtrysku paliwa dla małych silników

ST-Arrow-EFI ECU reference-design

Projekt referencyjny ECU, zwany SPC5-L9177A-K02, jest przeznaczony dla motocykli, skuterów i trójkołowców - szczególnie tych, które muszą spełniać normy Euro 5, Bharat Stage VI (BSVI) i Chiny IV. ST przewiduje również zastosowanie w generatorach, silnikach morskich i sprzęcie rolniczym.

Może sterować wtryskiwaczami, przekaźnikiem, silnikiem krokowym i obrotomierzem oraz interfejsem z czujnikami o zmiennej reluktancji - wszystkie kanały są zabezpieczone przed zwarciem i przegrzaniem. Połączenie odbywa się za pomocą 48-biegunowego złącza samochodowego.

ST-Arrow-EFI-reference-design-blockKluczowe elementy to 32-bitowa jednostka MCU SPC572L firmy STC i jej model L9177A - ten ostatni wykonany jest w procesie BCD i obejmuje zasilacze i sterowniki siłowników do silników z jednym lub dwoma cylindrami - regulator 300mA 5V z wyłącznikiem termicznym, regulator śledzenia 5V z zabezpieczeniem przed zwarciem do akumulatora, dwoma sterownikami wtryskiwaczy paliwa, sterownikiem silnika krokowego z regulacją prędkości obrotowej biegu jałowego, wyjściem podgrzewacza sondy lambda i funkcjami diagnostycznymi.


Zarówno SPC572L, jak i L9177A „są specjalnie zaprojektowane do zastosowań i potrzeb rynku”, powiedział ST, którego układ scalony STGD18N40 IGBT i L9616 CAN również znajduje się na płycie.

Na SPC572L MCU dostępne są również timery, 16 kanałów wejściowych, 56 kanałów wyjściowych, 1,5 MB pamięci flash Read-while Write (RWW) (z emulacją EEPROM), 64 kB SRAM danych ogólnych, dwa moduły deserialne / szeregowe interfejsu peryferyjnego (DSPI) , przetwornik analogowo-cyfrowy i możliwość autotestu.

Wsparcie pochodzi z SPC5Studio IDE (zintegrowane środowisko programistyczne), które obejmuje sterowniki niskiego poziomu, konfigurator modułu czasowego SPC572L oraz biblioteki do wykrywania położenia korby silnika i powiązanych siłowników.

„Aby przezwyciężyć złożone wyzwania związane z elektronicznym wtryskiem paliwa, podstawowe oprogramowanie aplikacyjne opracowane we współpracy z eMoticom pomaga użytkownikom uruchomić silnik jednocylindrowy i zarządzać nim”, powiedział ST. Wydaje się, że dotyczy to jednocylindrowego czterosuwowego cylindra o pojemności 250 cm3 z jednym wtryskiwaczem i obejmuje temperaturę powietrza, temperaturę wody i kompensację ciśnienia barometrycznego.

SPC5-L9177A-K02, który ma wymiary 100 x 70 mm, można kupić w Arrow.